唐山市地处冀东腹地，是河北省省辖市之一，它东隔滦河与秦皇岛市相望，西与天津毗邻，南临渤海，北越长城与承德地区接壤，总面积13472平方公里。唐山有着优越的自然条件、地理位置和储量丰富的矿产资源，它是伴随着开滦煤矿的开发而兴起的城市。明代，即已出现了挖煤、采矿和制陶等手工业；公元1878年，清王朝在这里兴建了开平煤矿(开滦煤矿前身)；1881年又建成了中国第一条铁路，即唐胥铁路；1882年建成了我国第一个机车车辆修造厂，生产出中国第一台蒸汽机车；1889年建成了中国第一家水泥厂，即启新水泥厂，生产出我国第一批水泥。1898年设镇，1928年改镇为市，并以市区中部的大城山(原名唐山)而得名。唐山的陶瓷工业历史更为悠久，全国第一个卫生瓷厂就建在这里。它所辖各县(市)区又是久负盛名的“冀东粮仓”。丰富的自然资源和已形成的经济基础，使唐山已经成为一个工农业生产发达、城市功能齐全的资源型工业重镇。然而，正当唐山日益发展成熟的时候，一场震惊中外的天外之灾降临了，使这座具有百年历史的工业名城毁于瞬间，这就是震撼了大半个中国，波及全世界的唐山大地震。
　　1976年7月28日，唐山发生了震惊世界的特大地震，整个城市化为一片废墟。有人预言这个“中国近代工业的摇篮”将从地图上消失。然而，二十年后的今天，一个崭新的唐山屹立在人们面前：工矿企业完全恢复，飞速发展，人民安居乐业，社会欣欣向荣。
1996年7月28日，为纪念唐山抗震20周年和展示唐山的新面貌，邮电部发行了《震后新唐山》特种邮票，全套4枚。
　　(4-1)为“农舍”。画面取材于唐山市开平区半壁店村。展示了别墅式住宅楼等农村新貌。唐山地震后，半壁店村自强不息，努力恢复被破坏了的家园，积极发展生产。党的十一届三中全会以来，他们坚定不移地走共同富裕的道路，先后办起了机械厂、炼钢厂、轧钢厂、农场等18个集体企业，到1993年工农业生产总值达到9.65亿元，实现利税1.13亿元，成为河北省首富村，被省委、省政府命名为“河北第一村”。全村人均生活水平达到2000元，实行了村民公费医疗、子女免费上学、老人享受退休劳保等福利制度。到1995年，全村建成两层别墅式住宅楼122栋，五层点式住宅楼3栋，244户村民迁人了新居，占总户数的95％。
　　(4-2)为“工厂”。画面取材于唐山市新区的冀东水泥厂。展示了并立的两座水泥预热塔和利用余热发电的两座晾水池。冀东水泥厂是我国改革开放以来第一个成套引进国际70年代末、80年代初先进水泥技术装备的企业。1981年5月破土动工，1985年1月1日正式投入生产，总投资3.9亿元。投产三年产量即达到设计能力，五年收回全部建厂总投资。1987年以来连续成为全国建材行业经济效益第一名，水泥窑运转率达到93.3％，超过设计能力8.03个百分点。1995年生产“盾石”牌水泥150万吨，实现利税2.3亿元。该厂第二条生产线已投产，总投资13亿元，年产水泥可达300万吨。
　　(4-3)为“街景”。画面取材于唐山市最为繁华的新华道景色。展示了唐山抗震纪念碑等现代化建筑。新唐山的市中心区以东西走向的新华道和南北走向的建设路为干线，建设成16条主要街道，市区共有主干道、次干道和支道50多条，全长约150公里。新华道全长9公里，横贯市中心，两旁高楼林立，绿树成荫，建有众多商店、学校、宾馆、影剧院等公共场所。其中最为著名的有唐山市第一座超百米高的凤凰大厦，河北省最大的百货商场，即唐山百货大楼，唐山抗震纪念碑、纪念馆等。唐山市中心广场东西长320米，南北宽170米，占地5.4公顷。抗震纪念碑即位于广场东部，它由主碑和附碑组成，主碑高30米，由4个独立梯形组成，象征着新唐山拔地而起，表现了新唐山的发达兴旺。上部犹如伸向天际的4只巨手，代表“人定胜天”之意。下部碑身四周，由8块浮雕组成方形，象征祖国八方对唐山的支援。浮雕分为地震灾害、抗震救灾、恢复生产、建设新唐山4个部分。碑座高3米，四方踏步均分四段，每段7步，寓意“7.28”这一难忘时刻。附碑写有碑文，记录了地震经过和抗震救灾，恢复生产和建设新唐山的伟大壮举。碑体下面悬挂的《唐山抗震纪念碑》匾额，乃胡耀邦手书。抗震纪念馆位于广场西部，建筑面积5300平方米，馆内设有“今日唐山——唐山市震后20年成就大型展览”。
　　(4-4)为“海港”。画面取材于京唐港。展示了港口码头的欣欣向荣景象。港口位于唐山市东南95公里处的乐亭县王滩镇。几年前京唐港还是一片荒滩，经过唐山人民的奋斗，只用6年时间，一座初具规模的现代化港口已呈现在世人面前，从此结束了唐山有海无港的历史。该港东距秦皇岛64海里，西距天津新港70海里，可与上海、香港、韩国仁川港、日本长崎、新加坡等国内外广泛通航。1989年8月10日动工兴建，1992年7月18日正式对国内通航。同年lO月16日，被国家批准为一类口岸。1993年7月17日，北京市政府和唐山市政府签订了联合建设、经营港口的协议，并将“唐山港”更名为“京唐港”，次日正式对国际通航，已先后有4个万吨级泊位投入运营，7个1.5万吨级泊位已基本建成。1995年，港口货物吞吐量达到306万吨。目前，海港开发区基础设施建设也取得了重大进展，近10平方公里的区域内供水、供电、通信设施已齐备。由京山线接轨至港口的铁路长77.3公里，已投入运营。由唐山至港口的公路，加宽改造工程已经完成，秦皇岛经京唐港至黄骅港的环渤海公路也将竣工。到本世纪末至2020年，京唐港将逐步发展成年吞吐量3580万吨规模的现代化、多功能、综合性的国际贸易口岸。
　　本套邮票以写实手法，通过农舍、工厂、街景和海港等侧面，揭示了震后新唐山主题。邮票右下角为唐山抗震纪念碑标志。