满载东南亚水果的邮政车辆在凭祥口岸穿梭不息，搭载集装箱的邮政国际班列从南宁国际铁路港破风前行，电商货品经邮政“陆转空”专线渠道从泰国机场发往欧洲……在我国面向东盟开放合作的“桥头堡”——广西，邮政发挥商贸流通的桥梁纽带作用日益凸显。

　　广西壮族自治区邮政分公司积极服务国家重大战略，深度融入自治区高质量共建“一带一路”和建设“一区两地一园一通道”战略任务，以西部陆海新通道建设为战略牵引，加快完善面向东盟的国际网络基础设施，畅通跨境寄递通道，2025年实现国际邮件出口323万件，同比增长330％，增幅排在全国邮政第2位。

　　做好做优高水平开放平台

　　面朝北部湾，毗邻东南亚，开放，一直是广西最鲜明的底色。2025年，广西对东盟进出口贸易额为4292.2亿元，同比增长8％，东盟连续26年保持广西第一大贸易伙伴地位。

　　面对日益繁忙的东盟跨境商流、物流，如何更好发挥优势、深度融入、精准服务，广西邮政一直在思考、求索。

　　2024年，一份《国家邮政局关于支持广西打造面向东盟的区域性国际邮政快递枢纽的意见》，为广西邮政服务中国—东盟跨境贸易擘画发展蓝图。2025年，《中国邮政集团有限公司关于支持广西打造面向东盟的区域性国际邮政快递枢纽的实施方案》印发，该方案支持广西打造国内国际双循环市场经营便利地，进一步完善面向东盟的国际物流网络建设，推进国际业务高质量发展。

　　落实国家邮政局、集团公司要求，广西邮政聚焦“国之大者”，不断扩大高水平开放，进一步融入“一区两地一园一通道”建设，依托“线上+线下”平台优势，推动桂货出海，让越来越多东盟国家商品通过邮政“走”进中国市场。

　　边关商流旺。2025年，崇左市邮政分公司在凭祥口岸举办东盟国家水果溯源直播活动，泰国榴莲、越南椰青、越南大青芒果等220种东盟水果实现线上下单、线下即发，累计交易额近150万元。广西邮政按照“邮商货仓”工作思路，在边境口岸打造集国际干线、关务服务、边境仓库于一体的跨境电商通道，把水果“入境口”拓宽为“大通道”。

　　口岸物流忙。在中国邮政东盟跨境电商监管中心，一件件货物正快速穿过X光机、CT机等设备；另一头，邮政工作人员将检查后的货物打包装车、发往全国。广西邮政整合中国邮政东盟电子商务监管中心、中国—东盟（广西）国际快件监管中心、南宁国际邮件互换局“三关合一”优势，实现查验、通关、分拣、发运全流程高效协同。

　　寄出有保障。广西邮政严格按照海关部门监管要求开展跨境物流综合服务，实现车辆全程可追踪，轨迹实时可查。客户只需轻点手机屏幕，就能通过购买平台实时了解邮件包裹位置以及签收、清关等情况，实现跨境购物更透明、更省心。

　　从“能寄出”到“寄得快、寄得好”，广西邮政为东盟商品开拓国内市场、加速国内外商品流通提供了更优质的平台。广西嗨购电子商务有限公司负责人夏良升表示：“广西邮政是广西跨境电商行业先锋，国企信誉好，进出口东盟通道顺畅，报关通关效率高，运输时效快，是我们做电子商务的最佳拍档。”

　　今年，广西邮政坚持“通道与货源双轮驱动”的战略，从参与者变为引领者，依托广西特色口岸资源优势，畅通全国各货源省与东盟各国之间的出口通道，更好地服务自治区打造“东盟出产+广西集散+中国畅销”贸易新范式。

　　拓展拓宽高效能出海通道

　　2025年5月，首列中国邮政（广西）东盟跨境货运专列从南宁国际铁路港出发。这趟满载汽配、建材等货物的专列，仅用16小时就抵达越南河内安员站，较传统铁路运输时限缩短了26个小时。2025年，专列累计运输货物1070个标箱（TEU），出口货量达15914.1吨。

　　时限缩短背后，是广西邮政为企业带来实实在在的成本节约与时效红利。广西邮政加大与地方政府、监管部门沟通协作力度，持续加快推进跨境物流基础设施建设，创新跨境物流服务模式，构建覆盖陆、铁、空的立体寄递网络，实现连接东盟、连通全球。

　　陆地上，一条条邮路连接东盟，如毛细血管般在中南半岛上逐渐延伸。依托“三合一”高效通关，货品从南宁通关后，陆运最快16小时抵达河内、36小时直达泰国边境口岸，专线实现80小时到达柬埔寨边境口岸。

　　天空上，广西邮政搭建陆运至越南河内转飞胡志明市、陆运至泰国普吉岛或曼谷机场转飞欧洲的两条专线，通过“陆转空”方式，既解决航运成本高的问题，又弥补长距离陆运时效短板，助力货物飞越山海。2025年，通过这种方式实现出口货量达1421.8吨。

　　江海上，伴随世纪工程——平陆运河建设临近收官，广西邮政提前布局平陆运河重点枢纽沿线国内国际邮政物流节点，规划江海联运模式，持续赋能沿线经济带发展，助力货物通江达海“链”全球。

　　陆海空三路并进，织就一张高效、便捷的跨境物流网。2025年，广西邮政实现跨境电商包裹出口8315万票，转运东盟商品邮件超800万件，全力护航货物跨境“卖全球”。

　　面对跨境出口物流数字化升级的迫切需求，广西邮政自主研发国际干线管理系统，实现与国内电商平台及多家头部国际物流服务商数据无缝对接，构建“端到端”操作闭环。目前，该系统已开通中国至马来西亚、泰国等国际干线运输服务，依托强大的数据可视化能力，实现了物流全链路的透明化管理与可追溯性，极大地提升了客户体验与作业时效。截至今年3月底，该系统累计处理跨境运单21.5万单，带动业务收入超200万元。

　　打通打响高质量跨境服务

　　伴随广西通向东盟跨境运输渠道日益完善，处理能力不断增强，越来越多的边贸客商渴望更畅通有序的通关服务。

　　广西邮政在南宁建设了一座具备保税物流、保税电商、前置集货仓、边境仓功能的仓储中心，为客户提供“备货集货—报关跨境”物流一体化服务。一体化服务减少中转环节，解决客户“多头跑、反复填”问题，实现“一次申报、一次查验、一次放行”，通关时间压缩50％以上；专业报关团队降低客户报关合规风险，减少申报错误导致的滞留、罚款。保税仓储实现“入仓暂不缴税”，延迟缴纳关税／增值税，显著缓解企业现金流压力；前置集货仓支持小批量订单智能拼箱，降低单票物流成本，避免库存积压；“边境仓+专线网络”实现高效的物流转运。

　　今年2月，南宁邮件处理中心工程（一期）项目开工建设，预计2026年底建成。该中心将成为广西区内快递行业中首个集邮件自动供件、自动分拣、自动装卸平台于一体的邮件处理中心，还将配套建设国际邮件互换局及海关监管设施，打通跨境寄递“分拣—通关—转运”全链条服务，实现东盟跨境邮件“当日清关、次日投递”。

　　除基础设施不断完善、硬件设备持续升级外，广西邮政还依托中国—东盟博览会平台，持续扩大邮政品牌影响力。今年3月，南宁邮政在南宁国际会展中心打造“会展邮咖”，为参展客商提供寄递、文创、咖啡休憩等“一站式”体验。

　　此外，广西邮政与越南EMS、越南邮政签订合作协议，优化邮件终端费与服务范围，双边寄递服务竞争力显著增强；打通泰国、越南跨境电商资金结算堵点，构建跨境电商货款回流阳光通道，实现人民币结算11616万元，单笔平均交易时长缩短2天；加强与福建、江西等省份货源企业合作，服务客户货物出口东盟，对接区内制造业企业，为汽配、光伏、新能源等行业提供“一站式”供应链服务。

　　下一步，广西邮政将推动“邮商货仓”并进，拓展跨境电商、制造业出海、跨境集运三大核心市场，做优做精跨境服务，为广西高水平开放和高质量发展贡献邮政力量。

邮车满载货物驶入南宁综合保税区。

在中国邮政东盟跨境电商监管中心，邮政工作人员对包裹进行扫描、机检。

邮政工作人员查看集运仓库包裹情况。

完成查验的跨境包裹被装上市内转趟车。

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